8月15日晚，小鹏汽车举办了以公司发展进化为主题内容的小鹏汽车品牌日活动。本次活动是小鹏汽车成立四年以来，首次对公众分享小鹏汽车对于智能汽车时代的理解、对智能汽车的定义、同时在智能汽车这条新赛道上的独特竞争力以及未来的战略布局。在发布会上，高管团队还正式宣布了小鹏汽车智能电动SUV——小鹏G3将于年底量产并启动交付。
两周前，小鹏汽车刚刚宣布完成B+轮融资，目前，小鹏汽车的估值已经达到250亿人民币。在本次小鹏汽车品牌日里，副董事长兼总裁顾宏地称，小鹏汽车计划在2019年底实现累计约300亿元的融资。对于接下来将在自建工厂、线下销售门店、超级充电站铺设以及后期服务运营做出大动作的小鹏汽车而言，率先囤足粮草毫无疑问将为抢占未来智能出行市场赢得更多先机。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在讲演中，对智能汽车和智能汽车时代给出明确定义，区别于其他传统汽车厂商所宣传的智能应用。何小鹏认为真正的智能汽车应是在汽车研发阶段软件和硬件的融合基础上，可以做深度定制以及自研OS的汽车。现在的传统汽车外加一些智能感配置并不能带给消费者真正好用和有效的智能体验。而小鹏汽车致力于用电动引擎和数据引擎驱动智能汽车时代来临。通过智能智造，为消费者创造更美好的出行生活，更是小鹏汽车出发的原点。
在小鹏汽车品牌日现场，小鹏汽车也进行了不同于以往传统车企的精心布置。除了对上市车型小鹏G3的全景式太空驾驶舱、360度车顶摄像头及新造车企业中独一的超级充电站分别进行展示外，人脸识别通道、AI驾驶视觉体验、车体吸色投影等环节设置。
何小鹏认为，在智能汽车这条全新的出行赛道上，真正的智能汽车一定是基于人工智能，从基础架构上就做出软件和硬件的融合，而不仅是在传统汽车上叠加简单的智能配置。他在演讲中强调，目前小鹏汽车正处于智能汽车上半场的第一步：“搭团队，打基础，做功能，拿数据，快迭代都是我们需要做和正在做的事情。”智能汽车时代上半场的第二步，则是让自动驾驶更好地解放双手，形成智能汽车的App Store生态，届时，更多的应用，提供更多的使用场景，还会创造更多的衍生产品和服务。除了电动引擎，这些将更多建立在数字化引擎驱动的基础上。
小鹏汽车由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、前腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔于2014年共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。
公司的研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、美国硅谷设有研发、生产与营销机构。小鹏汽车在广东肇庆投资百亿元人民币建设肇庆新区智能科技产业园并在郑州与海马汽车深度合作智能生产基地。
截止目前，小鹏汽车已完成B+轮融资，累计融资额已超过100亿人民币，并实现估值近250亿人民币。
